久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(老威弗利飯店 - 愛丁堡)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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推薦旅店商品訊息描述

主要設施

  • 85 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 獨立浴室
  • 電梯
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 平面電視
  • 衛星電視服務

鄰近景點

  • 位於新城區
  • 王子街花園 (0.3 公里)
  • 愛丁堡劇場劇院 (0.7 公里)
  • 聖吉爾斯大教堂 (0.8 公里)
  • 愛丁堡古堡 (0.8 公里)
  • 灰衣修士教堂 (0.9 公里)


商品訊息特點

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協助產業升級,進行專利布局,國立台灣科技大學研究生團隊今年與自行車零組件旅店設計製造商合作,參加由工研院主辦的專利分析與布局競賽,以「自行車飛輪」組件,拿下金牌獎,獲得15萬元獎金。

今年的專利分析與布局競賽以「醫食生技」、「智慧便利e指通」、「減碳綠能」、「運動樂活」為研究主題,由國內大專院校師生、企業、法人共同組隊參加,參賽團隊可使用「專利地圖工具」對企業專利進行分析,並提出專利布局建言,協助企業決定未來發展策略。

獲得金牌獎的台灣科技大學專利研究所學生團隊,這次和自行車零組件設計製造商「天心工業」合作,針對自行車飛輪變速進行專利分析,了解相關齒輪組件在目前市場上的發展趨勢,以協助廠商研發新產品,並找到市場切入點。

團隊成員徐鼎昀指出,透過專利分析能看見業界的研發秘密,他們首先藉由各國受理專利的申請概況,建立「專利管理圖」,整理相關專利數量變化、申請人資訊,掌握市場發展趨勢,找出競爭者,再深入研究各項專利的內容,歸納這些功能背後的技術原理。

徐鼎昀表示,他們發現目前有一項新技術是在腳踏車齒輪鍍上新型金屬,以增加硬度及耐磨性,所以提議業者能朝這個方向進行研發,並提供相關法律建議。徐鼎昀:『(原音)我覺得我們勝出的點在於說,我們能夠更緊密的拉緊專利分析跟研發部門的應用,透過這一次的專利分析,然後發現了一些市場的需求,我們就可以從專利的角度來看到能夠提供研發部門,能夠更有一個具體的方向,然後發現一些新的技術或新的藍海,能夠提供廠商有做新的產品的推出。』

徐鼎昀說,相關建議最後能被企業採納,很有成就感。台科大校長廖慶榮則表示,台灣產業技術要升級,這樣的專利布局扮演重要角色。

工商時報訂房【邱莉玲╱台北報導】

台灣文創產業拚外銷,文化部文創發展司司長陳悅宜昨(14)日透露,2015年外銷收入佔總營業額的10.68%,是自2011年以來首度突破10%的門檻,其中產品設計、數位內容、工藝、創意生活等4大產業外銷額都在百億元以上,帶頭衝的產品設計產業外銷額更高達353億元以上!

立法院教育文化委員會昨(14)日審查文化部106年度總預算,在文創產業發展業務方面,編列預算約5億1,695萬元,較105年增列約1億元,主要用在籌備「文化內容策進院」提振文創產業,以及支持從0到1創新創意孵化與實踐的「文化實驗室」,兩者都將進駐空總創新基地。陳悅宜表示,文化部希望深耕文化內容以提升文化經濟,進而開拓國際市場。

據財政部財政資訊中心最新資料,2015年文創產業總營業額8,339億元,較2011年成長2.12%,仍以內需市場為主力,2015年佔總營業額的89.32%,外銷收入佔10.68%,呈現連續2年的成長。其中,外銷比重高於整體文創產業平均比重的次產業有產品設計產業(57.95%)、創意生活產業(29.79%)、數位內容產業(22.10%)、工藝產業(10.82%)。

若論文創產業營業額佔GDP比重,近5年維持5%以上,由於受經濟情況影響,大眾對休閒、文化等支出較為保守,另透過電子商務形式消費的網路書店、網路影音商城,多由電商或電信業者跨足,這些行業分類歸屬不屬於文創業,也使整體文創業成長較為保守。

據財政部財政資訊中心資料,2015年在文創15項次產業中,營業額最高的3項次產業,為廣播電視(約1,561億元)、廣告(約1,493億元)、工藝(訂房折扣約1,211億元)產業,三者合計佔總營業額的51.2%。

文創業家數也在成長,在2015年達62,985家,較2011年成長3.12%,廠商家數最多的3項次產業為廣告、工藝、出版產業,佔總家數的56.8%。

若看平均每家廠商營業額,2015年約1,351萬元,若與2014年相比,各業互有消長,房地產業衰退致使建築設計產業廠商平均營業額下滑11.1%,反觀數位內容產業廠商平均營業額上升12.9%,成長幅度最大。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府積極推動電動公車,目前精選數量從年初14輛增加到44輛,成長兩倍以上,市府更加碼提高補助,預計從每公里40元提到50元,鼓勵轉換電動公車,但也因為太安靜,有民眾認為可能會影響行車安全。

刷卡搭上公車,但是這台很不一樣。

司機:「後門開啟請小心。」

走進車內,聞不到刺鼻柴油味,行駛中平穩舒適,少了吵雜引擎聲,因為這是電動公車。

民眾:「以前都會感覺像坐雲霄飛車,然後現在就是可以坐的,很平穩很舒服,然後可以小睡一下。」

司機:「開起來平穩平順。」

電動公車超安靜,行駛路上靜悄悄,但會不會變成為行車安全的隱憂。

台中市交通局長王義川:「增加一點噪音,讓這個車輛對行人交通安全上,有一些改善,就是太過安靜,反而另外產生另一個課題。」

台中市大力推旅遊大亨動電動公車,增加數量到44輛,明年(2017年)再拚50輛,每年減碳量等於1.1座台中都會公園,而且柴油公車和電動公車,同樣開一天214公里,柴油車每月費用75000元,電動公車大約11000元~12000元,電動車一公里補助業者40元,鼓勵轉換。

台中市交通局長王義川:「這9大黃金預訂酒店路線,我們會逐步接下來,在新的路權到期之後,在做路權招標的時候,我們會優先考慮電動車的業者。」

不只補助增加,市府也以黃金路線當作誘因,優先讓電動公車業者經營,同時台中電動公車妥善率98.3%,全國第一,減少空汙,從公車著手,環保也節能。(民視新聞賴政坤、陳仕承台中報導)

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